甘肃省公路造林与管护规定
第一条 为加强公路林木管护，巩固造林成果，加速公路绿化，根据《森林法》有关条款，特制定本规定。第二条 本规定适用于国家干线公路（国道）、省级干线公路（省道）、县公路（县道）、乡公路（乡道）。第三条 公路造林工作由各级公路管理机构统筹规划并组织实施。
国道、省道的造林工作，由省交通厅公路局负责规划，并责成各公路总段（段）组织实施。第四条 公路两旁留地范围内造林，应本着在公路留地靠外侧边界种植一行长青、果木或优质树种，作为路界标志树长期保留。
县乡公路的造林工作，由各地、州、市交通处（局）规划，并组织实施。
各级政府要加强对公路造林工作的领导，按照《国务院关于开展全民义务植树运动的实施办法》，组织机关、学校、部队及企事业单位群众义务植树，配合公路部门搞好公路绿化。第五条 公路造林地范围
1．国道、省道及重要的县道，挖土路基保留至天沟以外一米，无天沟的地段，自坡顶起留二米，作为公路取土及造林用地；填土路基保留至取土坑以外一米，在原取土坑消失或无取土坑的地段，自路基斜坡脚起，每边各留三米，作为公路取土及造林用地；
2．大桥上、下游各长二百米、中、小桥涵各长一百米、宽三米的河岸内侧；
3．公路分隔带、高边坡、护坡道上；
4．公路苗圃、园林地；
5．公路其它防护林带以及公路管养单位的机关、庭院及四周属地。第六条 树权的划分与收益分配
公路造林实行国家造国家有，集体造集体有，合造者实行共同所有收益分成的政策。
1．凡由公路部门投苗、栽植和管护的树木（包括建国初期接收的行道树，没有明确划分树权的），树权、收益分配归公路部门所有。
2．凡由公路部门投苗，当地政府发动群众栽植并由县乡负责管护的行道树，树权归公路部门，收益按公路部门三、县乡七比例分成。原来已签订的分成协议，仍按原协议所定比例执行。
3．农民或集体通过公路部门同意，在县乡公路上投苗，自栽、自管的行道树，树权和收益分配全部归农民个人或集体所有。第七条 公路林木的管护实行养路道班与沿线村镇群众管护相结合的原则。公路沿线群众集居的路段，由当地村镇负责管护，并要与公路部门签订协议，收益按协议进行分配；公路沿线村镇较少及无村庄路段，由养路道班负责养护。无论归谁管护，公路部门都要按不同类型登记建立公路林木档案。第八条 公路林木采伐与审批权限
1．按照国家《森林法》规定，对公路林木只准进行抚育和更新性质的采伐，对病树、枯树、影响路树发育的成材树和有碍电力、电讯及其他建筑的树木，通过申请，发给采伐证方可采伐。公路其它防护、防沙林带及界树，严禁任何单位和个人砍伐。
2．国道、省道和重要县道上的行道树，采伐量在一百株以内的、树权属公路部门的，由公路段向各公路总段提出采伐更新计划，公路总段征得同级林业部门同意后，发给采伐许可证；树权属地方或群众的，由管护单位或个人申请，经当地公路段及林业部门审核，报公路总段和同级林业部门批准，发给采伐证，并上报省交通厅公路局备查。
县乡公路上行道树的采伐，采伐量不超过一百株的，由管护单位和个人申请，经本县交通局和林业局审核，报地区交通处和林业处批准，发给采伐证。
3．不论国道、省道、县道、乡道，凡采伐量超过一百株时，都要经省交通厅、林业厅共同批准，发给采伐证。采伐时要由当地公路部门在现场监督。
4．公路林木采伐证由省交通厅公路局统一印制。第九条 凡违反本规定，盗伐或乱砍滥伐公路行道树的，依照《森林法》第三十四条规定，要补种所伐株数十倍的树木，并处以非法所得三至十倍的罚款。情节特别严重的，由司法部门依法追究刑事责任。第十条 本规定由省交通厅公路局负责解释。第十一条 本规定自颁布之日起执行。
美丽的苗圃公园四年级写景作文
走进中和的苗圃，首先映入眼帘的是’公路苗圃‘四个大字。我被好奇心驱使，不由得走了进去。啊！好美。
走进苗圃后，松树是我看到的第一种植物。松树是坚强的象征，青松常绿，永垂不朽！松树针那么翠绿那么坚强。在松树林中到处都洋溢着生机勃勃的气息。
冬天爷爷经常夸奖松树哥哥，松树哥哥一年四季不管多么炎热，不管多么寒冷，它总是那么坚强，不软弱也不动摇。
我爱傍晚的松树林
坐在小丘上，体会大自然给我的无限遐想，那种境界多么美好，多么的妙不可言啊！坐在小丘上，呼吸着松树的芬芳清香，体会着大自然给我的恩泽！捡起一颗松果细数它精致的层次，我看到它蕴含的生命的奥秘。
继续向里走去，映入眼帘的'是整齐挺拔的杨树。
杨树总是排成队站着，好像时刻准备着奋力抗敌。他们那挺拔的身躯，仿佛是一个个守卫着祖国边疆的战士。无论春夏还是秋冬它总在那望着“望着”。
在公路苗圃中，一定还有许许多多的景色我没有见过。以后，我一定要再去见识见识！公路苗圃我爱你！
大自然我爱你！